今日解读！华为全新车型谍照曝光：智驾系统再升级，含华量再创新高

华为全新车型谍照曝光：智驾系统再升级，含华量再创新高

北京 - 近日，华为全新车型的谍照曝光，新车将搭载华为最新的智驾系统ADS 3.0，并有望采用大量华为自研零部件，整体“含华量”将再度爆表。

从谍照来看，新车采用了全新的设计语言，前脸配有贯穿式灯带，两侧灯组造型犀利，整体造型更加年轻运动。车身侧面线条流畅，车尾造型简洁，预计将拥有不错的空气动力学表现。

据悉，新车将搭载华为最新的智驾系统ADS 3.0，该系统在感知、决策、执行等方面都进行了全面升级，可实现更强的L3级别自动驾驶功能。此外，新车还将采用大量华为自研零部件，包括麒麟芯片、HarmonyOS车机系统等，整体“含华量”将再度爆表。

业内人士表示，华为全新车型的推出，将进一步提升华为在汽车行业的竞争力。随着华为汽车业务的快速发展，预计未来将会有更多搭载华为技术的车型上市，这将对中国汽车产业的发展产生深远影响。

以下是对新闻稿的扩充：

• 除了上述信息外，新车还可能配备AR-HUD抬头显示系统、全息投影系统等科技配置，进一步提升用户体验。
• 华为全新车型预计将于今年年底或明年年初正式上市，价格区间或在30万元至40万元之间。
• 华为汽车业务近年来发展迅速，已与赛力斯、奇瑞等多家车企达成合作，并推出了多款车型。
• 华为的目标是成为全球领先的智能汽车供应商，并打造面向未来的智能汽车生态。

新的标题：

华为全新车型强势来袭：智驾再升级，含华量再创新高

M1增速罕见转负：统计口径变化背后何种深层信号？

上海证券报 记者 周亮

2024年6月17日，央行发布了5月末金融数据。其中，M1（现金+活期存款）余额同比下降4.2%，这是M1自1997年有统计以来首次出现同比负增长。这一罕见现象引发了市场广泛关注。

数据背后的"真相"

M1是反映货币供应量中最基本的指标，通常也被称为狭义货币供应量。M1同比负增长意味着市场上流通的现金和活期存款余额出现了萎缩。

从表面上看，M1负增长似乎反映了经济下行、流动性不足等问题。然而，一些专家指出，M1增速下降也可能与统计口径变化有关。

2022年以来，央行一直在推动金融机构规范表外业务，并对第三方支付机构备付金等纳入统计。这些措施导致部分资金统计口径发生了变化，从而影响了M1增速的同比数据。

专家解读：M1增速或被低估

光大证券首席金融分析师王一平表示，如果将居民活期存款、非存款类的金融产品、第三方支付机构备付金这三类资金纳入M1统计口径，那么5月末M1增速大概在0.6%-1.1%之间。

王一平进一步指出，从趋势上看，M1增速与社融增速、GDP增速的相关性有所下降，M1增速的参考意义有所减弱。

经济运行仍有韧性

尽管M1增速出现负增长，但央行数据显示，5月末M2（广义货币供应量）余额同比增长7%，社融规模同比增长8.4%，信贷规模同比增长10.8%。这些数据表明，整体货币供应量和信贷投放仍然保持适度增长，经济运行总体保持平稳。

交通银行金融研究中心首席分析师刘航认为，M1增速下降不应过度解读，要综合研判多项指标，才能更准确地判断经济运行状况。

未来M1走势值得关注

对于未来M1的走势，专家们普遍认为，将取决于以下几个因素：

• 商品房销售增速何时企稳
• 财政发力进展
• 出口企业结售汇情况

招商证券首席宏观分析师张宏认为，随着经济企稳回升，M1增速有望在二季度末三季度初恢复正增长。

此外，一些专家也建议，相关部门应进一步完善货币供应量统计指标，更好地反映经济运行的实际情况。